Na de overname van Continental AG door Schaeffler AG, praten beide partijen met elkaar over mogelijkheden om van hun 22 miljard gezamenlijke schuld af te kunnen komen. Reuters heeft bekend gemaakt dat een algehele integratie van beide fabrikanten als een optie wordt gezien. Ook zouden volgens Reuters goed ingewijde bronnen melden dat de rollen weer kunnen worden omgekeerd en dat Schaeffler zou overwegen om “een groot deel van het bedrijf te verkopen aan Continental.” Op het ogenblik heeft Schaeffler een schuld van bijna 11 miljard euro. Er zouden nu plannen op tafel liggen om de personeelskosten te reduceren met 250 miljoen euro per jaar, wat neerkomt op het ontslag van 4.500 werknemers. Volgens Reuters zou dit niet genoeg zijn en zouden goed ingewijde bronnen melden dat er “Iets radicaals moet gebeuren om Schaeffler’s problemen op te lossen.” Maar uiteindelijk zou de Duitse overheid het laatste woord hebben, “omdat deze financieel zou  moeten bijspringen””, aldus Reuters. Schaeffler heeft sinds augustus 2008 90,2 procent van Conti’s aandelen in bezit, net voordat de crisis in de autobranche losbarstte.