Hefbruggen worden niet of niet tijdig gekeurd. Dit is één van de conclusies van de arbeidsinspectie, die in 2009 zo’n 1.060 werkplaatsen in de mobiliteitsbranche heeft geïnspecteerd. In het onderzoeksrapport ‘Garages in Beeld’ constateerde men dat 38 procent had te maken met hefbruggen die niet waren onderhouden of waarvan niet kon worden aangetoond dat ze waren onderhouden. Volgens de Arbeidsinspectie is het aantal ongevallen met hefbruggen in de afgelopen jaren weliswaar zeer gering, maar: “ Wel is er in de branche onduidelijkheid over de regels omtrent keuring en onderhoud. Zo constateerden inspecteurs zeven keer bij een bedrijf dat er geen bandenkooi aanwezig was voor het oppompen van vrachtwagenbanden. Deze kooi moet werknemers beschermen tegen rondvliegende onderdelen als een band tijdens het oppompen ontploft. Bovag reageert dat er te veel onduidelijkheid is op dit punt. “De ondernemer ziet door de bomen het bos niet meer. Het is lastig om te bepalen welke hefbrug nu precies welke keuring moet ondergaan.” De branche is druk bezig met het toepassen van de arbo-wet, maar “moet even de tijd hebben om aan nieuwe regels te wennen”.