Nieuw stikstof banden vulpistool

Nieuw stikstof banden vulpistool

Parker heeft een stikstof-bandenvulpistool ontwikkeld, de TyreSaver Parker. Dit autobanden-vulpistool zet compressorlucht direct om in stikstof. Een autoband, gevuld met stikstof, behoudt veel langer de optimale spanning en heeft dus een veel betere wegligging. Dat leidt direct tot fors minder brandstofverbruik en dus minder CO2-uitstoot in het milieu. Voorheen was het toepassen van stikstof altijd omslachtig en daardoor prijzig. Het bandenvulpistool van Parker brengt nauwelijks kosten voor de gebruiker met zich mee, ook is hij veiliger., aldus Parker. “Hiermee is de laatste drempel weggenomen om standaard altijd stikstof te gebruiken voor het op spanning brengen van autobanden. Dat is heel goed nieuws voor het milieu, de garagehouders én de portemonnee van de automobilist. Een bijkomend voordeel bij het omzetten van gewone lucht naar stikstof is dat vrijwel alle waterdamp verdwijnt, waardoor corrosie (roesten) van de velg wordt voorkomen.” Parker Hannifin is wereldwijd marktleider in de ontwikkeling, productie en verkoop van systemen en componenten op het gebied van aandrijving en besturing. Parker Hannifin Nederland maakt deel uit van de Amerikaanse Parker Hannifin Corp.

Dit bericht heeft 0 reacties

  1. van den Broek

    Lucht bestaat reeds voor 70% tot 80% uit stikstof. Om een band 100% met stikstof te vullen zou je hem helemaal vacuüm moeten zuigen alvorens hem te vullen met 100% stikstof.Wie kan dat?? Mijn banden zijn dus altijd al met een 70% tot 80%stikstof gevuld en daar hoef ik niets extra voor te betalen. Een Dr P.C. Scholten heeft hierover in 2006 een keer een mooi stukje geschreven in het Eindhovens dagblad met als titel “Banden met dikke lucht” . Hij onderbouwd op basis van viscositeit getallen dat Stikstof zelfs eerder zal weg lekken dan lucht. De productie opslag en vervoer van zware stikstof flessen heeft ook geen positieve uitwerking op het milieu. Dat is dan wel weer winst voor het milieu met dit systeem van Parker.

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.