Het kabinet wil na de zomer een nieuw geluidshinderbeleid naar de Kamer sturen. Maar het is volgens Nieuws.nl nog maar de vraag of de geplande strengere normen voor verkeerslawaai veel effect hebben. In het beleid staan voor snelwegen en spoorwegen normen opgesteld die niet mogen worden overschreden. Als dat toch gebeurt, moeten maatregelen worden genomen om het verkeerslawaai terug te dringen. Het Planbureau voor de Leefomgeving zegt in een evaluatie veel meer heil te zien in strengere Europese normen voor autobanden. De kosten daarvan worden geschat op 1,3 miljard euro. Door deze investering zou het aantal ernstig gehinderde mensen dalen van 190 duizend nu naar 150 duizend in 2020. Als de normen voor het lawaai dat van autobanden mag komen vanuit Europa wordt aangescherpt, zouden de kosten een miljard euro lager uitvallen. Daarnaast kan de overheid zelf actie ondernemen, bijvoorbeeld door het wegdek ‘stiller’ te maken of nachtelijk verkeer te beperken.