Lebon & Gimbrair pleit voor het preventief controleren van de rolweerstand als middel om de CO2 uitstoot van het bedrijfswagenpark te reduceren. Hiermee speelt men in op eerder uitgevoerd Europees onderzoek door Michelin en Volvo trucks waaruit bleek dat 60 procent van alle trucks rijdt met onjuiste wieluitlijning. Volgens Lebon & Gimbrair is er momenteel veel aandacht voor energiebesparende maatregelen, maar is er weinig aandacht voor het preventief controleren van de juiste wielstanden. “Wetenschappelijke publicaties leren ons dat een derde van de effectief gebruikte energie verdwijnt in de vorm van rolweerstand. De rolweerstand van een voertuig wordt in grote mate beïnvloed door de stand van de wielen.” Op dit moment wordt de uitlijning veelal alleen gecontroleerd in geval van extreme bandenslijtage. “Het periodiek controleren van de uitlijning, periodiek controleren zal een grote bijdrage leveren aan de verlaging van het brandstofverbruik van bedrijfsvoertuigen en daarmee aan de beperking van de uitstoot van CO2 en fijnstof”, aldus Lebon & Gimbrair. Het bedrijf levert hiervoor de i-Track van Josam, waarmee de wielstanden naar eigen zeggen binnen enkele minuten kunnen worden gecontroleerd.