Goodyear lanceert de nieuwe KMax en FUELMax vrachtautobanden. Deze moeten vrachtwagenparkbeheerders helpen om hun kosten te drukken dankzij een hogere kilometrage en een lagere rolweerstand.
Kilometrage en verbruik
De Goodyear KMax is ontwikkeld voor een verbeterde kilometrage. De Goodyear FUELMax is ontwikkeld voor een betere brandstofefficiency. “We zijn ervan overtuigd dat KMax en FUELMax de bandenkeuze veel eenvoudiger zullen maken voor wagenparkbeheerders”, aldus Boris Stevanovic, Marketing Director Truck Tires EMEA bij Goodyear Dunlop Tires Europe. “Ze leveren concrete besparingen op.”
Winterse omstandigheden
Naast een hogere kilometrage en lager brandstofverbruik blijken de banden ook erg veelzijdig en presteren ze goed bij winterse omstandigheden.
De nieuwe banden vervangen Goodyears’ gamma’s voor lange- en korteafstandsvervoer, waaronder de Regional RHS II, RHD II+ en RHT II en de zuinige Marathon LHS II+, LHD II+ en LHT II. Ze kunnen tevens worden ingezet voor internationaal en regionaal transport.