Op de e-bike naar het werk staat nog in de kinderschoenen, maar staat aan de vooravond van een serieuze explosie. Dit blijkt uit de 1e e-bike Communiting Monitor van International Bike Group (IBG), moederbedrijf van fietsenwinkel.nl (Benelux) en hellorider (Scandinavië).
Pendelen
In het onderzoek gaat het om de rol die de elektrisch aangedreven fiets de komende jaren heeft in het pendelen van huis naar ons dagelijkse werk. In 2018 bedroegen de verkopen meer dan 400.000, in 2019 zal dat aantal naar verwachting rond de 550.000 liggen; aldus IBG. Uit het onderzoek blijkt dat van de Nederlanders die een inkomen verdienen en in een straal van 5-50km van hun werk wonen, nu 28% een e-bike heeft. Van deze groep gaat nu 14% naar het werk met de e-bike. Wanneer de woon-werkafstand kleiner wordt, dan stijgt dit percentage significant tot 19% (5-25 km) en zelfs 25% (5-15 km).
Forensen
Verder blijkt dat 80% lyrisch is over de e-bike. Slechts 3% geeft aan dat het toch wel wat tegenvalt. Volgens IBG is het aannemelijk dat zeker de helft van de e-bike kopers op een afstand van 5-50 km van hun werk, daadwerkelijk overgaat tot (regelmatig) e-bike forensen. Dat zou neerkomen op zo’n 35%.
Gesteund door een extra financiële prikkel vanuit het Ministerie van Financiën wanneer per 1 januari 2020 de nieuwe bijtellingsregeling ‘fiets van de zaak’ van 7% van kracht wordt, kunnen werkgevers een belangrijke rol vervullen om medewerkers te motiveren op de fiets te springen.