Als gevolg van de crisis rijden consumenten langer door op hun banden. Het effect wordt nog eens versterkt door de afname van de APK-frequentie. Vereniging Vaco meldt zich ernstig zorgen te maken over de verkeersveiligheid. In het laatste half jaar constateerden de belangenvereniging aangesloten bandenservice- en inzamelingsbedrijven dat steeds meer Nederlandse automobilisten hun banden letterlijk aan het oprijden zijn. De gebreken variëren van te weinig restprofiel tot totaal versleten banden en blootliggende karkaslagen. “Je moet er niet aan denken dat auto’s op versleten banden rijden wanneer straks de eerste herfstbuien vallen”, aldus branchemanager Edwin Brinksma. ”Versleten banden hebben nauwelijks grip en een extreem lange remweg.” Een deel van de consumenten is door de economische situatie terughoudender geworden als het gaat om de aanschaf van nieuwe banden. Hoewel het wettelijke minimumprofiel voor personenwagenbanden op 1,6 mm ligt, “zien we helaas dat een groeiend aantal automobilisten nu ook de laatste millimeters oprijden en zelfs daarna nog doorrijden”, aldus Brinksma. “Steeds meer automobilisten rijden van APK naar APK en laten alleen nog onderhoud uitvoeren als ze daartoe door de APK worden gedwongen. Vaco pleit daarom voor een maandelijkse controle van de bandenspanning. Tegelijkertijd kan dan het bandenprofiel worden gecontroleerd, bijvoorbeeld aan de hand van slijtage-indicatoren in het bandenprofiel.
Verwerken / ophalen ...
